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機組無法啟動

機組啟動電瓶容量不足

對電瓶進行維護(充電、補液)必要時更換此組電瓶

控制屏沒有上電

檢查控制屏上熔斷器是否熔斷

啟動繼電器故障

更換此繼電器

啟動馬達故障

分析原因，必要時更換

機組卡死，人工無法盤車

徹底檢查，尋找原因

啟動困難或啟動時間過長

機組啟動電瓶容量不足

對電瓶進行維護(充電、補液)必要時更換此組電瓶

啟動前預熱不足

檢杏預熱元器件

部分電調(diào)機組啟動油門電位器過小

參閱隨機電子調(diào)速器說明書，適當調(diào)大該電位器

機組處于低溫狀態(tài)

設法提高機體溫度，建議選用機組加熱器

機組處于高原空氣稀薄條件

不能一次全速啟動，必須在怠速下運行一定時間后才能升到全速運行

使用了錯誤類型或牌號的燃油

必須更換

燃油中有水

更換燃油，建議加裝油水分離器

燃油系統(tǒng)中有空氣或無燃油

將空氣排除，通過手動燃油泵使燃油正常地從回油管中流出

燃油濾清器堵塞嚴重

定期更換燃油濾清器

進氣系統(tǒng)堵塞嚴重

定期更換空氣濾清器

噴油泵及噴油嘴故障(堵塞)

請授權人員檢查油泵，分析原因，大多數(shù)是由于長時間使用不合格的燃油所致

輸油泵故障

檢查修理，必要時更換

停機電磁閥故障

檢查修理，必要時更換

排氣系統(tǒng)嚴重堵塞

檢查并排除故障

電子調(diào)速板故障

檢查是否上電，必要時更換

機組啟動后不能保持運行

燃油中有水

更換燃油，建議加裝油水分離器

燃油系統(tǒng)中有空氣或無燃油

將空氣排除，通過手動燃油泵使燃油正常地從回油管中流出

燃油濾清器或空氣濾清器堵塞

定期更換“二濾”

空氣稀薄地區(qū)怠速運行時間不足

適當延長怠速運行時間，確保機組暖機

使用錯誤類型或牌號的燃油

必須更換燃油

機組啟動時容易超速

電子調(diào)速機組啟動油門及爬坡速度
電位器調(diào)整不當

參閱隨機電子調(diào)速器說明書，對油門及爬坡速度電位器略做調(diào)整

超速保護值設定偏小

超速保護值略做調(diào)整，最大不超過17％

對于機械式調(diào)速結構

檢查油門拉桿是否靈活，并確保正確調(diào)節(jié)

噴油泵(系統(tǒng))故障

請授權人員檢查維修

機組啟動冒黑煙

進氣系統(tǒng)阻塞

定期更換三濾

使用錯誤類型或牌號的燃油

必須更換燃油

發(fā)動機溫度過低

待發(fā)動機達到正常溫度后再觀察

高原空氣稀薄地區(qū)

高原發(fā)動機應減功率運行

進氣溫度過高

進氣溫度不應高于40℃

燃油管及燃油濾清器堵塞

清洗燃油管，更換燃油濾清器及燃油粗濾

渦輪增壓器磨損嚴重

檢修，必要時更換

氣門間隙不對

檢查并調(diào)整氣門間隙

供油定時不對

查看噴油泵數(shù)據(jù)并請授權人員檢修調(diào)整

冒藍煙

發(fā)動機潤滑油過多

檢查潤滑油油位

使用錯誤類型或牌號的潤滑油

更換潤滑油和濾清器，確保使用正確類型的潤滑油

冒白煙

使用錯誤類型或牌號的燃油

更換，并確保使用正確類型的燃油

氣缸頭漏水

檢查缸頭和缸墊，必要時更換

發(fā)動機己到大修期限

大修發(fā)動機

機組達不到額定轉速

機組工作在超載狀態(tài)

降低負載，不超過機組額定負載使用

電子調(diào)速板轉速電位器設置有錯誤

參閱電子調(diào)速器隨機說明書，給予正確設置或更換

電子調(diào)速系統(tǒng)故障

檢修或給予更換

機械調(diào)速機構油門控制調(diào)整不當(或有松動)

檢查并調(diào)整

燃油管阻塞(或太細)

檢修(更換)

燃油中有水

更換燃油，建議加裝油水分離器

三濾更換不及時

定期更換三濾

頻率(轉速)表故障

更換

機組游車

機械式調(diào)速結構油門拉桿松動

檢查，調(diào)整到正確位置

電子調(diào)速系統(tǒng)調(diào)速器調(diào)整不當

參閱電子調(diào)速器隨機說明書，正確設置“增益”“穩(wěn)定度”電位器

調(diào)速機構失控

請相關授權人員檢修

燃油系統(tǒng)有空氣或水

檢查并排除(更換燃油)

負載起落較大且頻繁

盡量控制負載

機組運行不穩(wěn)振動

燃油系統(tǒng)有空氣或水

檢查并排除(更換燃油)

空氣濾清器阻塞

定期更換三濾

潤滑油過多，或潤滑油牌號不對

檢查潤滑油油位或更換潤滑油和濾清器，確保使用正確類型的潤滑油

發(fā)動機進氣溫度過高

進氣溫度不應高于40℃

排氣管阻塞(或背壓過高)

減少背壓，使發(fā)動機排氣通暢

噴油泵(系統(tǒng))故障

請授權人員檢修

氣門間隙不正確

檢查并調(diào)整氣門間隙

冷卻風扇受損

檢查并修復，必要時更換

機組基礎不平整，減震器安裝位置不正確

檢查并調(diào)整位置

使用條件惡劣，發(fā)動機提前進入大修期

大修發(fā)動機

潤滑油壓力過低

潤滑油油位不正確

檢查潤滑油油位，增加或排放

潤滑油品牌不正確

更換正確的品牌潤滑油

潤滑油長時間沒有更換

定期更換潤滑油

潤滑油濾清器堵塞

定期更換三濾

潤滑油溫度超高

檢查修理或更換潤滑油冷卻器

曲軸軸承磨損或損壞

檢修或更換并尋找原因

減壓閥損壞

更換減壓閥

油底殼吸油濾阻塞

檢查修理或更換吸油管并清理吸油濾

潤滑油報警開關(傳感器)或儀表故障

檢查控制屏，儀表，機體傳感器，修理或更換，排除故障

冷卻液溫度過高

冷卻液不足

添加冷卻液

散熱器散熱片阻塞

尋找解決阻塞原因，清洗散熱器

散熱器通風不暢

按安裝要求，增大通風有效面積，確保通風暢通

冷卻風扇運行不正常

檢查風扇皮帶張緊度，必要時更換皮帶

風扇損壞

檢修或更換

水泵損壞

檢修或更換

節(jié)溫器故障

更換

噴油泵故障

請授權人員檢修或更換

供油定時不正確

查看噴油泵數(shù)據(jù)并請授權人員檢修調(diào)整

環(huán)境(進氣)溫度過高

保持機房通風，合理降低機房溫度

機組過載嚴重

控制負載，禁止機組長時間超載運行

冷卻液報警開關(傳感器)或儀表故障

檢查控制屏，儀表，機體傳感器，修理或更換，排除故障

燃油消耗超標

外部或內(nèi)部燃油泄漏

檢查并排除泄漏

空氣濾清器阻塞

定期更換

高原空氣稀薄

降低功率運行

發(fā)動機溫度過低

尋找原因

機組過載嚴重

控制負載,禁止機組長時間超載運行

排氣管受阻(背壓過高)

檢查排氣管，控制背壓

供油定時不正確

查看噴油泵數(shù)據(jù)并請授權人員檢修調(diào)整

氣門間隙不正確

檢查并調(diào)整氣門間隙

機組進入大修期限

大修機組

滑油消耗超標

潤滑油泄漏

檢查并排除泄漏

潤滑油類型或牌號不對

更換潤滑油和濾清器，確保使用正確的潤滑油

渦輪增壓器密封圈和軸承磨損

檢修或更換

活塞、缸套、曲軸箱磨損嚴重

檢查原因，是否進入大修期

機組輸出功率不足

相對于額定功率機組已超載

降低負載運行

高原地區(qū)造成功率不足

海拔超過1000米對柴油機功率需修正

燃油管過細或燃油濾器阻塞

檢查，增大燃油管口徑，減少燃油管阻力，更換燃油濾清器

使用錯誤類型或牌號的燃油

更換燃油和濾清器，確保使用正確類型的燃油

回油管阻塞或油箱排氣孔阻塞

檢查并排除故障

排氣管阻塞(背壓過高)

檢查排氣管，控制背壓

進氣量不足(空濾阻塞)

定期更換三濾

進氣(機房)溫度過高

保持機房通風，合理降低機組進氣溫度

燃油溫度過高

設法控制輸入燃油溫度<70℃

噴油泵或調(diào)速系統(tǒng)故障

請授權人員檢修或更換

渦輪增壓器葉輪損壞或故障

檢修或更換

氣門間隙不正確

檢查并調(diào)整氣門間隙

供油定時不正確

查看噴油泵數(shù)據(jù)并請授權人員檢修調(diào)整

機組已進入大修期限

大修機組

機組無法停機

自啟動機組，ATS開機信號切斷，機組仍運行

屬正常情況，機組進入冷卻運行后停機

停機電磁閥失控

檢查線路接線是否正確，必要是更換電磁閥

電子(機械)調(diào)速器故障

請授權人員檢修